UNIÓN REDUCTOR Y BARRERA
REDUCTOR
Usamos el reductor mandado construir en el primer trimestre, el que mejor esté de la pareja. Como por la altura nuestra barrera chocaba con la base, hemos elevado el reductor. Para ello, hemos pegado por debajo de su base varias bases una debajo de otra para elevarlo asta que no chocara.
Finalmente, nuestro reductor queda así:
UNIÓN
Para unir la barrera con el reductor, debemos hacerla un agujero. Ese agujero es por el que será enganchada la barrera al reductor, para ello introducimos el pequeño engranaje del último engranaje del reductor, es decir, del engranaje rojo situado al lado del motor.
Se introduce con las manos, por lo que hay que hacer un poco de fuerza; pero una vez enganchándola barrera se quedara ahí encajada, y cuando pongamos en funcionamiento el motor y giren los engranajes, la barrera girará con ellos.
La barrera y el reductor unidos quedarían así, visto desde diferentes perspectivas:
